過去2年間、多くの部門や関連企業がリサイクル可能な宅配包装の普及に積極的に取り組み、宅配包装の「グリーン革命」を加速させてきました。しかしながら、現在消費者が受け取る宅配便では、ダンボールや発泡スチロール箱といった従来の包装が依然として主流であり、リサイクル可能な宅配包装は依然として稀です。 郵送用ボックス
2020年12月、国家発展改革委員会と他の8つの部門が共同で発表した「宅配包装のグリーン化加速に関する意見」では、2025年までに全国のリサイクル可能な宅配包装の適用規模を1,000万個にまで拡大し、宅配包装のグリーン化を基本的に実現することが提案されました。近年、多くのECサイトや宅配便会社もリサイクル可能な宅配包装を導入しています。しかし、リサイクル可能な包装への投資が増加しているにもかかわらず、最終消費チェーンにおけるリサイクル可能な包装は依然として少ないのが現状です。 配送箱
リサイクル可能な宅配包装は、好循環を実現するのが難しい。この状況には多くの理由があるが、その一つは、リサイクル可能な宅配包装が企業と消費者の双方に迷惑をかけていることを無視できない。企業にとって、リサイクル可能な宅配包装の使用はコスト増加につながる。例えば、リサイクル可能な包装の流通、リサイクル、廃棄のためのシステム構築、研究開発費や管理費への投資増加、宅配業者の配送習慣の変革などが必要となる。また、リサイクル可能な宅配包装は、リサイクル前に宅配業者と消費者が開梱する必要があるため、消費者と宅配業者に手間をかけさせている。さらに、発生源から末端まで、リサイクル可能な宅配包装は普及・受容の動機付けが不足しているだけでなく、多くの抵抗も存在する。リサイクル可能な宅配包装は、宅配便などの包装廃棄物を効果的に削減する強力なツールである。リサイクル可能な宅配包装を円滑に導入するためには、これらの抵抗を原動力に変えていく必要がある。 メールボックス
この点、関係部門は企業の運営コスト削減を支援し、リサイクル可能な宅配包装の導入意欲を高める必要がある。現在、業界では統一された標準化されたリサイクル可能な宅配包装の生産・リサイクルプロセスが確立されておらず、これは業界の発展にとって明らかに不利である。こうした障壁を打ち破り、統一された循環型包装運営モデルを構築することが最重要課題となっている。さらに、宅配包装のリサイクルに協力する消費者に適切なクーポンやポイントを付与したり、地域などにリサイクル可能な包装リサイクルポイントを設置したりするなど、消費者に適切なインセンティブを与える必要がある。もちろん、消費者のリサイクル協力を促すだけでなく、宅配業者に対しても適切な評価を行う必要がある。高い包装リサイクル達成率を達成した宅配業者にも相応の報酬を与えることで、宅配業者による包装リサイクルの推進とリサイクル可能な宅配包装の開放を促すべきである。”「ラストマイル」。
段ボール包装
冷蔵リサイクル宅配包装のジレンマに直面し、企業、宅配業者、消費者などの関係者の参加意欲を喚起する必要があります。各関係者が自らの社会的責任を認識し、負うことで、土壌を守り、宅配廃棄物の削減と廃棄物汚染の削減の戦いに参加する必要があります。責任の連鎖を強化し、発生源から中間末端まで、全面的な総合環境保護管理体制を構築することで、リサイクル宅配包装などのゴミ汚染抑制ツールの円滑な運用を実現し、実施プロセスの阻害要因を排除し、好循環を実現することで、循環型宅配包装の普及を促進します。 衣類ボックス
投稿日時: 2022年9月20日